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개선을위한 마이 터 기어 박스 요청

Sijie 산업 (주) | Updated: Jul 05, 2017

마이 터 기어 박스 자동차 생산 기술의 발전과 증가 요구 사항의 사용으로 자동차 기어는 고정밀, 고강도, 마이 터 기어 박스 고하 중, 저소음, 경량 및 긴 수명 방향으로 이동하므로 기어 가공 기술 더 높은 요구 사항을 제시하십시오. 기어 이빨을 모따기하는 것은 기어 소음을 제어하는 ​​매우 중요한 공정 측정이며, 국내외 기어 제조 및 제조 업계의 관심과 주목을 불러 일으킨 Mitre Gearbox입니다.

모따기는 본질적으로 기어의 양 끝단에 큰 모따기를 갖기 위해 작은 모따기, Mitre Gearbox, 즉 기어의 톱니 프로파일 후에 노출 된 모든 날카로운 모서리와 작은 모따기입니다 (즉, Angle ) 위상차가 발생하면이를 모따기 (chamfering)라고합니다. 마이 터 기어 박스 챔 퍼링은 다음 두 가지로 나뉩니다 : 톱니 챔퍼 및 톱니 프로파일 모따기

모따기는 작은 범프로 인해 치아 표면에 끼어들 때 발생하는 소음과 손상을 방지하기 위해 치아의 끝면을 따라 모따기하는 중요한 방법입니다.

교전 과정에서 한 쌍의 기어, Mitre Gearbox는 톱니의 가공 및 변형으로 인해 영향이 발생하기 쉽기 때문에 진동이 증가합니다.

작동중인 크고 작은 기어, Mitre Gearbox가 톱니를 사용하지 않으면 톱니 루트의 피니언 기어 톱니에 종종 나타납니다. 이것은 외부 링의 기어 이빨의 크기가 일반적으로 톱니 뿌리보다 딱딱하고 슬라이딩 속도가 더 빨라지므로 장착 할 때 부적절한 조정과 결합 된 마이 터 기어 박스가 기어 크기의 작동 후에 종종 서로의 꼭대기 치아 뿌리 중에서도 붙어있는 것과 유사한 그루브 마크를 그리기 쉽고, 때로는 피니언 치아의 치아 표면도 동일한 홈 마크를 그려, 기어 수명에 심각한 영향을 미칩니다.

치아 팁과 톱니 프로파일 모서리를 없애기 위해 모따기 작업을 수행 한 후 다음과 같은 이점이 있습니다.

(1) 기어의 유도 경화에서 중간 주파수, 특히 고주파 가열 인 Mit Gearbox는 날카로운 모서리에서 과열되는 경향이 있습니다. 따라서 마이 터 기어 박스는 열처리 중에 최고의 담금질 효과를 얻기 위해 담금질하기 전에 기어 톱니를 모따기해야합니다.

(2) 경화 탈지의 모서리에서 치아의 회전을 피하기 위해 열처리 침탄 공정에서 모따기 (바람직하게 둥글게) 전에 적절한 열처리 전에 침탄 처리 ​​한 경화 된 기어 위에.

(3) 담금질 균열 또는 균열에 의한 열처리 공정을 줄이거 나 제거하기 위해 담금질 중 응력 집중을 줄이기 위해 담금질 균열 방지를 위해 중요한 역할을하는 마이 터 기어 박스.

현대의 견고한 기어는 연삭의 정확성을 보장하기 위해 단순히 연삭기에 의존하지 않고 많은 국내 및 외국 기업이 외부 또는 내부 이가 초경 공구인지 여부에 관계없이 연삭 공정을 성공적으로 긁어 냈습니다. 모따기 작업 후 경화 된면이 공구 절단에 도움이되며, 칼을 피하고 칼을 치핑 할 수있는 Mitre Gearbox입니다. 딱딱한 표면이 딱딱한면 앞에서 긁히는 연삭 과정을 긁는 것은 매우 중요하며 작업이어야합니다.

기어 기어 모따기는 기어의 품질이 중요 프로세스를 무시하는 데 사용할 수 없도록 보장하기위한 것입니다. 기어 기어 박스의 기어에 따라 위치 및 역할에 따라 기어 가공이 필요합니다.


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