Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
뉴스
> 뉴스 > 내용

제품 분류

베벨 기어 박스가 속도를 줄입니다.

Sijie 산업 (주) | Updated: Sep 30, 2017

액슬 기어 박스는 구동축 또는 유압 모터의 속도를 줄이고 토크를 증가 시키며 바퀴가 회전하도록 구동하는 구동 시스템의 마지막 부분입니다. 베벨 기어 박스 대형 도로 유지 보수 기계, 차축 기어 박스 구조, 속도 비율의 다양한 현재 국내 사용 WD - 320 안정적인 자동차 드라이브 시스템과 DC - 32 tamping 자동차는 기본적으로 동일하므로 두 차축 기어 박스는 기본적으로 동일합니다.

DC-32 tamping car는 3 개의 액슬 기어 박스, 베벨 기어 박스를 액티브 톱니 액슬 기어 박스 (이하 액슬 기어 박스 Ⅰ이라 함)와 구동 톱니 엑슬 기어 박스 (이하 액슬 기어 박스 Ⅱ라고 함)로 나눌 수 있습니다. 고속, 저속 두 세트의 여행 시스템, 고속 기계식 변속기를 사용하는 고속 주행, 정적 유압식 드라이브를 사용하는 저속 주행과 함께 DC-32 덤핑 자동차.

rammer가 고속으로 움직일 때, Bevel Gearbox는 front bogie의 두 축이 구동축입니다. 주행 경로는 엔진 → 유압식 토크 컨버터 → 기어 박스 → 출력축 → 트랜스퍼 케이스 → 구동축 → 액슬 기어 박스 → 휠.

탬핑 기가 작동 중일 때 단계별 탬핑 작업을 시작, 브레이크 또는 커뮤팅해야합니다. 주행 경로는 엔진 → 유압 기어 박스 → 오일 펌프 → 오일 모터 → 기어 박스 → 구동축 박스 출력축 → 구동축 → 트랜스퍼 박스 → 구동축 → 액슬 기어 박스 → 프론트 대차 → 휠. 동시에 다른 오일 모터 (보조 모터)가 보조 구동 장치로서 대차의 후방을 구동하여 휠 견인력을 증가시킵니다.

액슬 기어 박스의 구조. 베벨 기어 박스 그림 4에서 사용 된 기어 박스는 주로 두 개의 샤프트로 구성된 유니 폴라 원통형 기어 모드를 보여줍니다. 입력축 (5)은, 그 입구가 스플라인에 의해 모터에 연결되는 제 1 축 및 스플라인에 의해 축 방향으로 슬라이딩 가능한 작은 직선 원통 기어 (8)이다. 베벨 기어 박스 축 3은 두 번째 축인 베벨 기어 박스이며 샤프트는 대형 평 기어 1에 압입되어 축을 회전시켜 구동합니다. 베벨 기어 박스 축 기어 박스에는 클러치 샤프트 (6)상의 포크 (7)를 밀어서 큰 원통형 기어 (1)와 맞 물리는 작은 실린더 형상의 기어 (8)를 구동시키는 실린더 작동 식 클러치가 제공된다.


문의
Send
저희에 게 연락
주소: 신지도로, 난청, Dongguan 시, 광 동 지방, 중국.
전화: +86-0769-83061993
팩스: +86-0769-88057667
이메일: sales@screwjack.net
저작권 © Sijie 산업 Co., 주식 회사 모든 권리 보유.